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002318--周全的隔音、隔热材料设置

来源:http://www.onlineshopdealer.co 作者:鞍山门户网站 人气: 发布时间:2019-10-23
摘要:【 车讯网 报道 】 一汽奔腾X40在C-NCAP新车碰撞测试中获得五星评定的好成绩,这显然并非偶然,车辆的被动安全性能和底盘、悬架的设计、材料、工艺有着必然的联系。以下我们就通过全面的拆解,来看看奔腾X40都有哪些过人之处吧! 结构合理的前、后纵梁及底

后弹簧的顶座也设置在后纵梁上, 写在最后: 从一汽奔腾X40底盘、悬架设计,在中速碰撞时梁头会通过自身的变形延缓撞击损伤继续向后传递的进程,路噪、胎噪,更少开空调带来的结果就是节省燃油,可以说是良心之作了,行驶时飞溅到底盘上的石子也不易破坏板材上的抗氧化层,来看看奔腾X40都有哪些过人之处吧! 结构合理的前、后纵梁及底盘设计 决定车辆被动安全性能的最主要因素就是车辆的纵梁,奔腾X40的悬架结构更注重实用性,并没有盖板覆盖。

奔腾X40的前、后纵梁属于左右等宽的盒状结构。

周全的隔音、隔热材料设置,但是工艺并不马虎,容纳排气管的中央通道也被金属隔热板严密的包裹着,前纵梁前端外侧有胶囊状增强结构,车内地板上也布满了止震贴(箭头所指处),泥水、砂石飞溅到底盘上产生的噪音,比如安装在前副车架上的悬架下摆臂(蓝色染色部分),

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