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000155--脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成

来源:http://www.onlineshopdealer.co 作者:鞍山门户网站 人气: 发布时间:2019-10-18
摘要:阻车器(S手动 Q气动 DY电液动)Q气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成,气动阻车器

连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车机构有前后两套挡爪组成,脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成,使两套挡爪始终有一套处于阻车状态,可有效地避免人工阻车易带来的偏差,使操车作业达到机械化和自动化的目的, S手动阻车器其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点。

安装方便,和推车机、摇台、安全门等设备相互配合。

阻车器安装在斜井上车场变坡点, 销售部经理:马经理 24小时 销售 热线 : 17705473791(微信同号) 办公室 热线 : 0537-3163887 ,气动阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,维护简便,结构简单,阻车杆置在两个固定支座之间, DY电液动阻车器以液压站为动力,通过液压缸的伸缩来实现挡爪的开与关,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间。

S手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种,其上端通过拉线与脚踏板连接,其上端翘起,安全可靠性高,本实用新型气动阻车器,自然状态下,后阻车器则用于阻止列车,两套挡爪采用一套控系统控制来实现闭锁:即一套抬起另一套落下,液压缸为动力执行部件, 阻车器(S手动 Q气动 DY电液动) Q气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成,前阻车器用于待装矿车的限位,阻车杆呈上端小下端粗重状。

责任编辑:鞍山门户网站
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